Soeben hat die Lufthansa eine neue Pressemitteilung herausgegeben, die den ersten Langstreckenflug des neuen Lufthansa A380 ankündigt. Dieser wird am Sonntag, 06. Juni 2010 um 20:30 Uhr in Frankfurt mit der Flugnummer LH2010 nach Johannesburg in Südafrika starten und dort um 8:15 Uhr Ortszeit landen. Die Kabinencrew besteht aus zwei Pursern und 19 Flugbegleitern. Kommandant ist Jürgen Raps, der auch Mitglied im Passagevorstand der Lufthansa Passage Airlines ist. An Bord des Sonderflugs befindet sich auch die DFB-Delegation. Fußball interessiert mich ja nicht, aber der Flug der A380 ist schon einen Artikel wert. (Link)

Bei der Bundeswehr wurde immer gesagt: “Melden macht frei”. An diese kleine Regel sollten sich Fluggesellschaften auch halten müssen. Es ist ja schön, dass nun auch technische Probleme, die Ausfälle über eine Stunde verursachen zu einem Schadensersatz führen, doch selbst wenn die Verspätung unter einer Stunde ist, sollte eine Informationspflicht gelten. Heute morgen bin ich wieder einmal mit der roten Airline von Hamburg nach München geflogen, um 6:15 Uhr in der Früh. Eine blöde Zeit, doch die Auswahl fiel aufgrund des Preises eben diesmal nicht auf die gelb-blauen, denn der Unterschied lag bei ca. 300 Euro. Ist ja auch nicht weiter schlimm, doch wenn man in eine Verspätung läuft, dann halte ich es nur für anständig, dass man seine Kunden richtig informiert. Nach mehreren Beschwerden am Schalter gab es dann endlich eine Durchsage, aber die darin angegebene Zeit wurde auch wieder nicht eingehalten. Das Problem: Die Maschine kam am gestrigen Abend zu spät an und durfte nicht mehr in Hamburg laden, wurde deshalb nach Hannover umgeleitet. Am heutigen Morgen musste die Maschine dann überführt werden. Ich kaufe ein Ticket und damit eine Leistung! Verspätungen kann es immer geben, doch dann informiert man seine Kunden wenigstens anständig darüber. Bei der Lufthansa wäre das so nicht passiert, da hätte man mich ohne Mucken auf eine andere Maschine umgebucht. Servicewüste Berlin.

Der Urlaub geht heute zu Ende und so mußten wir uns auch aus Thailand endlich wieder nach Hause begeben. Der Flug war mit Abstand leider der schlimmste Economy Class Flug den wir hatten, was an unseren Sitzplätzen lag. Die Senator Hotline hatte uns diese Plätze empfohlen, doch leider waren sie direkt an der Trennwand zur Business Class und ohne Platz für die Füße. Reihe 28 in einer Boeing 747-400 der Lufthansa ist damit ein No-Go für die Zukunft. Leider war die Maschine völlig ausgebucht und so konnte uns der Purser auch keinen alternativen Platz mehr anbieten, doch der Service des Bordpersonal war wie immer hervorragend. Nach der Ankunft in Frankfurt wollten wir dann gerne die Dusche in der Welcome Lounge im Bereich B in Anspruch nehmen, was auch ohne Probleme möglich war. Bisher hatte ich die Welcome Lounge nur einmal nach einem USA Flug genutzt, jedoch nur für das Frühstück. Die Begeisterung des Duschbereich steht uns noch immer ins Gesicht geschrieben, denn die Aufmachung gleicht eher der, eines SPA Bereich im 4 oder 5 Sterne Hotel. Ein luxuriöses Design und ein exzellenter Service sprachen für sich. Zugang zur Lounge erhält man als Frequent Traveller, Senator oder mit einem Business/First Class Ticket. Auf der Lufthansa Web Seite gibt es noch eine kurze Dia-Show die einige Eindrücke gibt.

Es ist nicht der 1. April und ich denke es wird auch etwas Wahres dran sein, über was Stephan Walcher da auf seinem Blog berichtet. Demnach denken Fluggesellschaften über weitere Sicherheitsmaßnahmen im Flugbetrieb nach, angestoßen durch den Vorfall auf einem Northwest Airline Flug von Amsterdam nach Detroit. Ich glaube nicht daran, dass Passagiere nun schon Stunden vor der Landung nicht auf die Toilette dürfen, weil dies wohl eher untragbar ist, doch die Abschaffung von elektronischen Geräten könnte möglich sein. Ich nutze meistens auf den interkontinental Flügen keinen Laptop und begnüge mich mit dem Unterhaltungsprogramm an Bord, doch wie Stephan auch schreibt wollten diverse Fluglinien, unter anderem auch die Lufthansa wieder Internet-Zugänge auf Langstreckenflügen anbieten. Ich bin gespannt, wie sich die Situation entwickelt. Die Idee, dass jemand mehrere, flüssige Chemikalien zu einer brennbaren oder explosiven Substanz zusammenmischen kann war mir schon lange klar. Auch könnten mehrere Personen verschiedene Arten von Flüssigkeiten einschmuggeln, doch dann sollte man doch eher komplett auf diese auf Flügen verzichten.

Genau darauf habe ich bei der Lufthansa schon lange gewartet! Ab sofort gibt es den Lufthansa Trip Finder, mit dem man Flüge unter Eingabe verschiedenster Details planen kann. Der Clou an der Sache: Man kann ein Budget angeben, was pro Person zur Verfügung steht. Gefällt der vorgeschlagene Reisetermin nicht, so kann man in einem Balkendiagramm nach günstigeren Reisetagen suchen.

Und so funktioniert es! Unter diesem Link ruft man den Trip Finder auf. Danach kann man in der Suchmaske bereits den Abflugort, das Budget und die Art es Fluges, also Einzelstrecke oder Hin- und Rückflug eingeben. Wem das nicht reicht wird auch geholfen. Einfach auf Weitere Suchoptionen klicken um die Suche detailierter zu gestalten. Hier ist es nun auch möglich den Flug auf Monate, konkrete Daten oder ein Wochenende einzuschränken. Wählt man Wochenende, so kann man noch die Abflug- und Rückflug Tage konkretisieren und selbstverständlich auch den Zielort eingeben.

Nach erfolgreicher Suche zeigt das Tool dann die Ergebnisse in einer Liste an. nach einem Klick auf das Suchergebnis erhält man dann die möglichen Optionen angezeigt. Gefällt das erste Ergebnis  nicht, so kann man in einem Balkendiagramm nach weiteren, günstigen Möglichkeiten suchen.

Mehr Informationen: Lufthansa Web Seite

Habe gerade eben durch Zufall auf meiner Miles & More Kreditkartenabrechnung gesehen, dass es in der Zeit vom 01. bis 14. Dezember 2009 doppelte Meilen, also zwei Meilen je Euro Kartenumsatz gibt. Also einfach mal die Weihnachtsbesorgungen früh machen und während den 14 Tagen doppelt Meilen kassieren. Einen Abend mit Tim Mälzer gibt es auch noch zu gewinnen.

Heute bin ich zum ersten Mal von Nürnberg abgeflogen. Ein kleiner, wirklich übersichtlicher Flughafen, aber mit First Class Check-In und sogar einer Lufthansa Business und Senator Lounge. Der Flieger nach Hamburg, eine Canadair CRJ 900, nagelneu und betrieben von Eurowings. Unglaublich wie leise diese Maschinen sind, denn in der Kabine hört man beinahe nichts von den Triebwerken. Hier noch ein kleiner Schnappschuss aus der Luft.

(Kamera: iPhone)